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    Redação SC Reporter
    PRF intercepta caminhoneiro com jornada exaustiva de 23 horas na BR-101

    11 de out. de 2026, 12:00

    PRF intercepta caminhoneiro com jornada exaustiva de 23 horas na BR-101

    Após uma condução ininterrupta de quase um dia inteiro e excesso de velocidade, motorista é detido em rodovia federal catarinense.

    A segurança nas rodovias federais que cortam Santa Catarina voltou a ser colocada em xeque após uma operação da Polícia Rodoviária Federal (PRF) na BR-101. As autoridades interceptaram um motorista de caminhão que realizava o transporte de uma carga de tomates vinda de Goiás. O condutor foi detido em flagrante após atingir a marca de 150 km/h, expondo a riscos severos não apenas a sua própria integridade, mas a de todos os que transitavam pelo trecho catarinense naquele momento.

    O que chamou a atenção dos agentes foi o relato do próprio profissional: ele confessou estar dirigindo há 23 horas sem qualquer período de descanso. Esse nível de fadiga extrema é um dos principais fatores de risco para acidentes de grandes proporções envolvendo veículos de carga, especialmente em uma rodovia de tráfego intenso como a BR-101, que é o principal corredor logístico e de escoamento do Estado.

    A prática viola frontalmente a Lei do Motorista, que estabelece jornadas máximas de direção ininterrupta e obrigatoriedade de pausas para garantir a segurança no trânsito. A privação do sono prejudica drasticamente os reflexos, a atenção e a capacidade de reação do condutor diante de imprevistos na pista, configurando um cenário de perigo concreto. Além do excesso de velocidade, o caminhoneiro foi autuado pelo desrespeito às normas trabalhistas e de segurança viária.

    Historicamente, a malha rodoviária de Santa Catarina enfrenta desafios severos com o controle de jornada de condutores de longa distância. A fiscalização da PRF tem intensificado as abordagens focadas no tempo de direção, visando reduzir as ocorrências causadas pela falha humana decorrente do esgotamento físico. O motorista foi encaminhado às autoridades competentes para os procedimentos legais cabíveis. A carga, por sua vez, deve seguir para o destino final após os trâmites administrativos necessários, evidenciando o rigor necessário que a legislação exige para evitar tragédias evitáveis nas rodovias do país.