A Prefeitura de Florianópolis inicia na tarde da próxima sexta-feira, dia 16 de outubro, nova fase das obras de ampliação da Avenida da Saudade, no Itacorubi. Desta vez, serão alteadas (ou elevadas), no trecho entre as duas pontes sobre o manguezal, a ciclovia e o passeio, além da faixa de rolamento já existente mais à direita, sentido Centro-bairro. Com isso, pedestres e ciclistas vão precisar circular pelo aterro da nova faixa em implantação à esquerda da via, que também será compartilhado com veículos, por cerca de 15 dias, a tempo dos serviços serem concluídos antes da temporada de verão. Assim sendo, a administração municipal solicita atenção à sinalização e às orientações nos aplicativos de navegação. Como de praxe, a Guarda Municipal de Florianópolis estará no local acompanhando a mudança.

No mais, cabe informar que o trânsito fluirá normalmente pelas outras três faixas da Avenida da Saudade.

Desde que os trabalhos nessa importante avenida da região central da cidade iniciaram, em julho, já foram alteadas – e na sequência pavimentadas com asfalto e sinalizadas – as três faixas antigas (duas à esquerda e uma à direita), nesse trecho entre as pontes da mesma direção.

Foto: Divulgação/PMF

Alteamento

O alteamento integra projeto que vai culminar com o alargamento da Avenida da Saudade em mais uma pista e a construção de novo elevado próximo ao CIC. A área que passa por esse processo de elevação tem 300 metros de extensão. Antes das obras em execução, ela alagava em dias de maré alta, ocasionando interrupções do trânsito e gerando filas de veículos. Então, o local está recebendo um aterro a ser composto de cerca de 10 mil toneladas de rochas, sendo que essa “elevação de greide” (como é tecnicamente chamado o serviço) poderá chegar até um metro, a fim de que a área seja nivelada à altura das pontes.

Desde o dia 24 de agosto está em andamento a terraplanagem à esquerda da Avenida da Saudade, após a saída do viaduto atual, voltada à implantação da nova faixa de rolamento na via para deslocamentos ao Norte da Ilha – ou seja, a avenida será ampliada de quatro faixas de rolamento (hoje são duas para o Norte e duas para o Leste da Ilha) para cinco faixas. Consequentemente, em determinado momento das obras, as pontes deste lado da Avenida da Saudade também serão alargadas para a correspondente atualização do número de faixas, ou seja, uniformização dessas estruturas viárias.

Foto: Divulgação/PMF

Bem como, continua em andamento a terraplanagem correspondente ao primeiro serviço das obras em geral para reformulação das “alças” ou pistas de acesso tanto ao elevado existente quanto ao que será construído em seu lado direito, sentido cemitério do Itacorubi. Cabe lembrar que, assim como o viaduto atual, o novo terá duas faixas de rolamento, de forma que a capacidade de trânsito ali será dobrada. Além do que, com isso, o fluxo será separado, de modo que o elevado atual será usado exclusivamente pelos condutores com destino ao Norte da Ilha, e o novo elevado, pelos que desejam chegar ao Itacorubi ou ao Leste da Ilha. Entende-se que esta é uma solução para extinguir os pontos de retenção e reduzir acidentes, já que, atualmente, é frequente o entrelaçamento de veículos ao cruzarem em “x” sobre a Avenida da Saudade após a saída do único elevado existente.

No mais, iniciou-se o funcionamento do pátio para a fabricação das vigas pré-moldadas.

O projeto em execução ainda contempla uma série de outras intervenções viárias. São elas, o acréscimo de uma faixa de rolamento na via marginal da Avenida Beira Mar Norte, a partir da Rua Carlos Corrêa, onde existem três faixas; a implantação de uma quinta faixa de rolamento logo em frente ao CIC; a adequação da faixa da direita da Avenida Professor Henrique da Silva Fontes para quem vem da Trindade e precisa acessar as faixas de rolamento para o Itacorubi, e a adição de uma nova faixa a partir dessa mesma avenida, saindo no vão entre o elevado existente e o que será implantado, para permitir o acesso dos condutores da Trindade às faixas que seguem em direção ao Norte da Ilha.

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